江鈴福特領(lǐng)睿的安全性能可靠嗎

江鈴福特領(lǐng)睿的安全性能是可靠的。

在中汽研 C-NCAP 的碰撞測試中,領(lǐng)睿最終綜合得分率為 86.8%,評級五星。

在乘員保護(hù)方面,得分率為 89.85%,50 公里時(shí)速正面 100%碰撞中前排假人情況表現(xiàn)尚可,50 公里正面 50%車對車碰撞前后排假人保護(hù)不錯(cuò),但副駕駛假人大腿碰撞數(shù)據(jù)爆表,后排兒童假人胸部分?jǐn)?shù)扣分明顯。

側(cè)面碰撞中主要扣分點(diǎn)在于后排假人骨盆處,后排無側(cè)氣囊,后門防撞鋼梁剛性及保護(hù)范圍不如前門,鞭打測試中前后排乘員脖頸存在受傷風(fēng)險(xiǎn),不過兒童乘員保護(hù)靜態(tài)評價(jià)得到滿分。

行人保護(hù)得分率為 72.65%,車窗邊角致使假人頭部受傷縫線高,但發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中心吸能保護(hù)充分,車標(biāo)后部加強(qiáng)部件未起到吸能作用,腿型測試扣分。

主動(dòng)安全得分率為 87.98%,ADAS 測試環(huán)節(jié)中車道居中保持、車道偏離警示、盲區(qū)監(jiān)測以及速度輔助系統(tǒng)均滿分,AEB 主動(dòng)剎車測試有扣分,燈光性能拿到 6.372 分。

領(lǐng)睿配置了 6 安全氣囊、前后排安全帶預(yù)張緊器、前后排安全帶限力器、前后座椅使用狀態(tài)監(jiān)測、前后排安全帶未系提醒,主動(dòng)安全包含 AEB 主動(dòng)剎車、車道保持、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、速度輔助系統(tǒng)等。

車身關(guān)鍵部位全系標(biāo)配 1500Mpa 高強(qiáng)度熱成型硼鋼,強(qiáng)度超普通鋼材 4 倍以上,達(dá)到航空飛機(jī)起落架強(qiáng)度級別,采用熱成型門環(huán)設(shè)計(jì),側(cè)圍門框加強(qiáng)環(huán)采用激光拼焊整體熱成型技術(shù),全系標(biāo)配 6 氣囊。

智能硬件采用“2+3+4+12”高規(guī)格融合方案,軟件搭載 Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng),配備多項(xiàng)尖端智能駕駛輔助科技。

總之,領(lǐng)睿在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等方面表現(xiàn)出色,安全性能可靠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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