復雜的交通道路標志常常讓人感到困惑，下面咱們就來說說怎么正確理解它們。

先說左轉(zhuǎn)車道右置，就是左轉(zhuǎn)或掉頭的車走中間或最右側(cè)車道，不是傳統(tǒng)的最左側(cè)。這是為減少擁堵、方便掉頭，不熟悉路段時要提前留意標志標線和路牌。

雙減速線，在虛線或?qū)嵕€兩側(cè)都有，設在需減速的彎道、坡道或橋梁等位置，讓人有車道變窄的感覺，下意識就減速了。

潮汐車道是應對早晚高峰的，入口有標識，按允許通行時間走就行。

避險車道在長下坡路段外側(cè)，供剎車失靈或失控車輛安全停車。

路口優(yōu)先通過標志，在無信號燈交叉路口，主干道車輛優(yōu)先，從單行路或街道到主干道交叉口要減速讓行。

讓行標志分停車讓行和減速讓行，停車讓行一般在視線差的地方，必須停車觀察后通過，減速讓行通過時要減速。

禁止駛?cè)雽ο笫菣C動車，可駛出不可駛?cè)?，禁止通行對象是所有通行者，均不可通過。

會車先行和會車讓行標志配對用在狹窄路段，記住紅色是禁止指令，沿紅色箭頭方向的車停車讓行。

還有導流線，就是高速上常見的魚紋標識，不能壓線、越線和停車。

鋸齒標線是可變導向車道標線，要按 LED 信號指示牌走，別和縱向減速標線搞混。

菱形圖案是人行橫道預告標識線，遇到要提前減速讓行。

雙箭頭標記是車距確認標線，每組間距 50 米，可據(jù)此確認車距。

馬路邊黃色實線是禁止停車標線，看到別停車。

最后，像左轉(zhuǎn)掉頭在右側(cè)是因為道路狹窄等原因，有單獨信號燈提示。減速虛線在高速拐彎或進隧道前，讓人主動減速。分時段禁行要留意標志上的時間范圍。

總之，多留意各種標志，保障行車安全。