深藍(lán)汽車的生產(chǎn)地周邊配套設(shè)施是較為完善的。

以南京長安新工廠為例，它是深藍(lán) S7 和 S07 的唯一生產(chǎn)基地，這里有很多優(yōu)勢。

首先，應(yīng)用大量智能制造技術(shù)，如五大車間貫通 5G 網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)平臺，投入 400 多臺移動機(jī)器人，打造 68 個“5G+”智能制造場景，能滿足超 4000 種組合的個性化定制，平均不到 3 分鐘就有一輛新車下線。

其次，具有“‘5G+’智慧工廠”的強(qiáng)大定制化功能，大量機(jī)械手臂快速作業(yè)，AGV 忙碌工作。

另外，南京智慧工廠定位為全新新能源智能個性化定制示范工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能 20 萬輛，共有沖壓、車身、涂裝、總裝、電池五大車間，具有全新新能源、智能、個性化定制、凈零碳四大特點(diǎn)，在自動化生產(chǎn)、智能制造技術(shù)、柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、綠色環(huán)保等方面均處于行業(yè)一流水平。

從零部件原材料到整車交付，過程中共設(shè)置 11 道質(zhì)量墻，確保每一臺車高品質(zhì)交付。沖壓工藝采用國內(nèi)先進(jìn)的銳棱技術(shù)，反向補(bǔ)償造型設(shè)計(jì)，行業(yè)首發(fā)焊點(diǎn)在線檢測技術(shù)、涂膠質(zhì)量在線檢測并實(shí)時監(jiān)控。涂裝嚴(yán)格遵循 10 微米級無塵車間的工程控制要求，自動化率高達(dá) 70%。總裝車間最大程度采用智能化物流設(shè)備、實(shí)現(xiàn)物流過程的無人化，物流自動化率高達(dá) 62%。

此外，長安汽車在泰國建立了海外生產(chǎn)基地，首期投資 100 億泰銖，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)可達(dá) 10 萬輛，二期建設(shè)完成后總產(chǎn)能將提升至每年 20 萬輛。泰國基地將建成涂裝、總裝、發(fā)動機(jī)組裝、電池組裝生產(chǎn)車間以及相關(guān)配套設(shè)施。

總之，深藍(lán)汽車的生產(chǎn)地在技術(shù)、產(chǎn)能、質(zhì)量控制等方面表現(xiàn)出色，周邊配套設(shè)施完善，為深藍(lán)汽車的高品質(zhì)生產(chǎn)提供了有力保障。