進口雷克薩斯的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

以雷克薩斯LM350為例，其搭載3.5L的2GR-FKS發(fā)動機，擁有296馬力，前輪驅(qū)動，8變速箱，0-100加速7s，百公里油耗13.3L。底盤配備18英寸和16英寸通風盤式制動器，麥弗遜支柱前懸架，雙橫臂懸架，齒輪齒條式電子動力轉(zhuǎn)向。

新款雷克薩斯UX 300h換裝第五代THS混動系統(tǒng)，搭載2.0升混合動力，綜合功率146千瓦，能耗有所降低，純電續(xù)航512公里。

雷克薩斯LX700h動力強勁，搭載3.5T 6缸發(fā)動機和油電混動系統(tǒng)，需加95號油，匹配10擋手自一體變速箱，動力表現(xiàn)優(yōu)于普拉多。

雷克薩斯ES入門搭載2.0L發(fā)動機，最大功率127kW，最大扭矩為208N·m，匹配CVT變速箱，動力輸出平順線性，適合日常代步。

最新款式的雷克薩斯RX在動力方面選擇了豐田成熟的2.5升混動發(fā)動機和2.4T渦輪增壓發(fā)動機，配備插電混動系統(tǒng)以及電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，提供CVT和8at自動變速箱。

總之，進口雷克薩斯的動力系統(tǒng)在不同車型上各具特色，能滿足不同用戶的需求。