科帕奇的操控性能整體來說有其優(yōu)點也存在一些不足。

優(yōu)點方面，底盤調(diào)校扎實，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，保證行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎和變道時能輕松掌控車輛。搭載的發(fā)動機(jī)動力充沛，輸出功率和扭矩在同級別中表現(xiàn)良好，能提供不錯的加速性能和爬坡能力。傳動系統(tǒng)匹配的變速器換擋平順，響應(yīng)迅速，帶來舒適駕駛體驗。斯柯達(dá)科帕奇的操控性能是一大亮點，轉(zhuǎn)向手感輕盈而不失沉穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適性和運動性，在通過顛簸路面時能過濾震動，在彎道中能提供足夠支撐，減少車身側(cè)傾。車內(nèi)駕駛環(huán)境宜人，座椅符合人體工程學(xué)，儀表盤布局清晰。

但也有不足，比如科帕奇的方向盤感覺較重，轉(zhuǎn)彎半徑相對較大，需要駕駛員在操控時更用力。與一些競品相比，轉(zhuǎn)向反饋相對較輕，不夠準(zhǔn)確，懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏軟，行駛中容易側(cè)傾。還有，對于習(xí)慣小幅度偏轉(zhuǎn)方向盤駕駛的駕駛員，科帕奇在高速行駛時需更集中注意力控制方向。

不過總體而言，科帕奇的操控性能在日常駕駛中能滿足多數(shù)人的需求，如果您注重操控，它的表現(xiàn)不會讓您失望。