空氣懸架系統(tǒng)的維護(hù)成本高。

因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含氣囊、氣泵等眾多部件。需要定期檢查這些部件的工作狀態(tài)，比如氣囊的氣壓和橡膠件情況，氣泵是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)等。

一旦出現(xiàn)問題，維修和更換部件的費(fèi)用較高。小修可能幾千元，大修則可能幾萬元。

不過，隨著技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，未來其維護(hù)成本有望降低。比如，國產(chǎn)供應(yīng)商在制造技術(shù)上不斷跟進(jìn)，空氣懸架的價(jià)格有所下降，成本降低可能會(huì)帶動(dòng)維護(hù)成本的降低。

而且，新能源汽車規(guī)模擴(kuò)大，對空氣懸架需求增加，供應(yīng)商生產(chǎn)規(guī)模隨之?dāng)U大，進(jìn)一步降低成本，這或許能減輕日后的維護(hù)負(fù)擔(dān)。

對于車主來說，如果預(yù)算寬裕，注重車輛的舒適性和操控性，能夠接受較高的維護(hù)成本，空氣懸架是不錯(cuò)的選擇。如果預(yù)算有限，對這些方面要求不高，可能需要考慮其他懸架系統(tǒng)。