汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的常見(jiàn)故障主要有以下這些：

一是壓縮機(jī)故障。比如壓縮機(jī)內(nèi)磨損，功率下降，會(huì)導(dǎo)致低壓高、高壓低，此時(shí)需更換壓縮機(jī)。還有壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥片損壞，會(huì)使高低壓側(cè)壓力僅有微小變化，失去吸氣和排氣能力，應(yīng)檢修或更換。

二是制冷劑問(wèn)題。高低壓都偏低，可能是系統(tǒng)堵塞或制冷劑泄露。系統(tǒng)堵塞時(shí)，堵塞部位會(huì)有明顯溫差，可通過(guò)手感判斷；制冷劑泄露則要查明部位并處理。

三是散熱不良。高低壓都偏高，一般是系統(tǒng)有空氣、制冷劑加入過(guò)量或者散熱不好。散熱不好可能是散熱片堵塞、臟污或散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠。

四是系統(tǒng)有水汽。空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，壓力表針不停抖動(dòng)，說(shuō)明系統(tǒng)有水分，需要重新抽真空加制冷劑，必要時(shí)更換儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器。

五是膨脹閥故障。膨脹閥閥門(mén)不能打開(kāi)、低壓側(cè)壓力過(guò)高、蒸發(fā)器流液，需更換膨脹閥。

六是管路問(wèn)題。制冷管路破裂或裂紋，高、低壓側(cè)壓力為零，需檢漏并檢修制冷管路。

七是儲(chǔ)液干燥器故障。儲(chǔ)液干燥器臟污堵塞或入口與出口溫差增大，需更換或清洗。

八是冷凝器故障。冷凝器散熱片變形、被污染物覆蓋，影響散熱進(jìn)而影響制冷效果。

九是鼓風(fēng)機(jī)故障。鼓風(fēng)機(jī)本身故障、調(diào)速器故障會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異常，影響空調(diào)制冷。

十是空調(diào)濾芯故障。空調(diào)濾芯過(guò)臟或安裝方向錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)量小。

十一是電磁離合器故障。電磁離合器打滑、線圈松脫或搭鐵不良，會(huì)影響壓縮機(jī)工作。

十二是控制系統(tǒng)電路故障。比如電磁離合器線圈搭鐵不良、電路熔斷器燒斷、控制開(kāi)關(guān)失效、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)等。

十三是調(diào)控系統(tǒng)故障。熱水閥不能關(guān)閉、空氣混合門(mén)位置不當(dāng)，也會(huì)影響制冷效果。