雷克薩斯 GS 適合長(zhǎng)途旅行。

它的車(chē)內(nèi)空間較為寬敞，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到 4825mm/1820mm/1425mm，軸距 2850mm，前排和后排身高一米八的乘客腿部和頭部空間都充足，但后排功能設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單。

行李廂有 430L 的儲(chǔ)物空間，能滿足一般生活需求，裝較多露營(yíng)裝備可能吃力。

動(dòng)力方面，3.0L 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 231 匹，最大扭矩 300 牛米，百公里加速 7.5 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁且平順，能提供良好動(dòng)力支持。

座椅符合人體工程學(xué)，前排提供 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、座椅加熱和 3 組座椅記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，能緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，后排座椅功能少且不能放倒。

雷克薩斯 GS 作為進(jìn)口車(chē)，做工和品質(zhì)有保障，但養(yǎng)車(chē)成本高，油耗 14 個(gè)左右，需加 95 號(hào)油，維修成本昂貴。

雷克薩斯 GS450h 油電混合搭載先進(jìn)的 AVS 適應(yīng)式可調(diào)懸掛系統(tǒng)，可自動(dòng)連續(xù)調(diào)整減震器阻尼，能設(shè)普通和運(yùn)動(dòng)兩種狀態(tài)。普通模式偏舒適，吸收大部分路感，運(yùn)動(dòng)模式懸掛更敏感，傳遞路面信息清晰。

該車(chē)采用先進(jìn)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，排放低，還配備豐富豪華配置，如全液晶儀表盤(pán)、座椅通風(fēng)加熱、全景天窗等，能滿足長(zhǎng)途旅行需求。

雷克薩斯 GS250 采用 2.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 D-4S 直噴技術(shù)，配合 6 速自動(dòng)變速器，足以應(yīng)對(duì)日常駕駛。GS250 豪華版配備 18 向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮前排座椅，采用世界首創(chuàng)的髖部支撐功能，能消除長(zhǎng)途駕駛疲勞。但后排空間不理想，可能不適合長(zhǎng)途乘坐。

總的來(lái)說(shuō)，雷克薩斯 GS 有適合長(zhǎng)途旅行的優(yōu)點(diǎn)，也有一些不足，如后排功能簡(jiǎn)單、養(yǎng)車(chē)成本高等，但在動(dòng)力、座椅舒適度等方面表現(xiàn)不錯(cuò)。