冷卻系統(tǒng)主要由以下部件構(gòu)成：

水泵，其作用是對冷卻液加壓，保證冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，汽車發(fā)動機(jī)通常采用離心式水泵。

散熱器，由供水室、出水室和散熱器芯組成，是熱交換器，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動散熱，冷空氣在散熱器芯外通過吸收熱量升溫。

冷卻風(fēng)扇，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時吸入空氣，通過散熱器，提高散熱器的散熱能力，加速冷卻液的冷卻。

節(jié)溫器，這是控制冷卻液流動路徑的閥門，根據(jù)冷卻液溫度高低，打開或關(guān)閉通向散熱器的通道。

補(bǔ)償水桶，也叫補(bǔ)償罐或膨脹罐，當(dāng)冷卻液受熱膨脹時，部分冷卻液流入其中，冷卻液冷卻后，部分冷卻液又回流到散熱器，保證冷卻液不會溢出。

還有水溫感應(yīng)器或溫度傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機(jī)的溫度，當(dāng)溫度過高或過低時，發(fā)出信號給控制系統(tǒng)，調(diào)整冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。

發(fā)動機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套，利于冷卻液帶走熱量。

此外，還有冷卻液，是特殊液體，能在高溫下流動且不易沸騰，有高沸點(diǎn)和低冰點(diǎn)，吸收并傳遞發(fā)動機(jī)熱量。

散熱器蓋用于儲存冷卻液在循環(huán)中溢出的部分，還能在壓力過高時通過安全閥釋放壓力。

冷卻系統(tǒng)的這些部件共同工作，防止發(fā)動機(jī)過熱，讓發(fā)動機(jī)在合適溫度下運(yùn)行，確保發(fā)動機(jī)相關(guān)零部件不致因高溫受損，提升發(fā)動機(jī)工作效率和壽命。