理想 MEGA 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)出色。

開啟 LCC 輔助駕駛模式，在懷擋處往下重?fù)芤幌戮托?，能自動跟車、車道居中行駛、響?yīng)信號燈啟停和高速公路自主超車。

全場景智能駕駛 NOA 模式則需車機屏幕左上角有灰色的 LCC 跳出，往下重?fù)軆纱螒褤蹩砷_啟，能在高速公路和城區(qū)功能覆蓋路段沿導(dǎo)航路徑行駛并自主超車。

不過，LCC 模式遇前方修路或前車停車時不會自主變道超車，需手動干預(yù)；NOA 模式下，變道有時會猶豫和墨跡，需手動轉(zhuǎn)向干預(yù)。

但使用輔助駕駛模式時，提速平穩(wěn)，幾乎無推背感，自動跟車加速、減速過程舒適，輔助駕駛算法相對更智能。

理想 MEGA 搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)配備先進(jìn)自動駕駛技術(shù)，比如激光雷達(dá)，使其具備強大的識別和應(yīng)對能力，在快速路和高速上能精準(zhǔn)控制居中行駛、變道超車、出入匝道等。

而且，理想 MEGA 的智駕系統(tǒng)反應(yīng)快，比如其 Mega6.0 智駕系統(tǒng)比華為智駕更先進(jìn)。

今年上半年，理想 MEGA 還將通過 OTA 升級，在駕駛風(fēng)格上更接近老司機，并支持自動過高速收費站 ETC、城區(qū)智能駕駛等進(jìn)階功能。