試駕新車測試車輛舒適性，重點關注以下方面。

隔音性能很關鍵，試駕時要關車窗、關音響、讓銷售人員保持安靜，從低速到高速全段測試，噪音大的不建議入手。

變速箱平順度要注意，啟動、低速和急加速時感受，盡量保證不影響駕駛舒適性。

底盤懸架要適中，太軟支撐性不足易側傾，太硬則太顛影響舒適和易疲憊。

整車使用空間不容忽視，前后排都要試坐，考慮腿部、頭部空間是否足夠，不憋屈。

座椅的舒適性直接影響駕乘體驗，評估座椅要考慮厚度、柔軟度、長度和包裹性，有通風、加熱、按摩功能或加腰枕、頸枕更好。

懸架方面，運動型硬，舒適型軟，過軟影響操縱穩(wěn)定性。

輪胎對舒適也重要，靜音胎能提升舒適感。

發(fā)動機和變速箱同樣，多氣缸發(fā)動機振動小，CVT和AT變速箱平順性佳。

車內空間的橫向、縱向和高度都影響舒適，溜背和車窗設計可能影響后排頭部空間。

像甲殼蟲，前座寬敞，中控臺上方平臺大但無置物空間，后座腳步空間能放松，椅面舒適，可受車頂和C柱影響頭部空間有壓迫感。

總之，試駕時多方面綜合測試，才能準確評估車輛舒適性