問(wèn)

陸風(fēng) X9 改裝剎車系統(tǒng)要怎么做?

陸風(fēng) X9 改裝剎車系統(tǒng),首先要準(zhǔn)備足夠的資金,因?yàn)楦难b剎車組件價(jià)格不低,幾千幾萬(wàn)都有可能。

常規(guī)簡(jiǎn)單的改法是改剎車片、剎車盤和卡鉗。剎車片可選金屬和碳纖維材質(zhì)的,但要注意適配溫度,別用純賽車的剎車片,不然普通車可能效果不佳還磨損剎車盤。

卡鉗可選擇比原廠活塞更大更多的款式,活塞數(shù)量多接觸面大效果好,一般為鋁合金材質(zhì),有一體式和分體式。

剎車盤可以選通風(fēng)盤、鉆孔盤和劃線盤,能提升散熱和制動(dòng)性能還能減輕重量。加大剎車盤直徑效果更好,但技術(shù)要求高,可能還得換輪胎。

還可以考慮換等級(jí)更高的剎車油,換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車油管,能提升穩(wěn)定性。改裝后的產(chǎn)品最好拍照留底,方便后期自己買配件找修理店安裝,能省不少錢。

另外,改裝輪轂?zāi)茉龃髣x車扭矩和強(qiáng)化通風(fēng)散熱效果。剎車卡鉗從單邊單活塞改裝為對(duì)向四活塞,壓力分布更均衡,能承受 800 度以上高溫,熱衰竭現(xiàn)象少。碟盤采用通風(fēng)劃線設(shè)計(jì),材質(zhì)用合金鋼或鎢鋼,硬度高、抗熱性強(qiáng)。剎車油管換成抗高溫膨脹的金屬油管,避免原廠橡膠油管高溫膨脹影響剎車力道。高檔剎車卡鉗用鋁合金鍛造材質(zhì),更輕更安全。

對(duì)于陸風(fēng) X9 手剎拉不住的問(wèn)題,成本較低的解決方法是,用原車分泵支架全順 v348 的分泵主體進(jìn)行組合。需要江鈴全順 v348 后剎車分泵兩支,定制手剎拉線兩條。因?yàn)閮煞N車的支架和分泵不配套,所以要把兩邊的導(dǎo)銷孔往里擴(kuò) 3 - 5 毫米。在組合前,用砂輪機(jī)把會(huì)磕碰的地方磨下去。定制全新手剎拉線兩根,1.5 米足矣。還可以買尺寸是外徑 92,內(nèi)徑 13,厚 50 的線膠墩,想辦法固定在機(jī)腳座里,能做偏心的最好。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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