馬自達(dá) EZ6 的車載智能系統(tǒng)挺好用的。

首先，它的硬件強(qiáng)大，搭載五個百萬像素高清攝像頭、五個毫米波雷達(dá)以及 12 個超聲波雷達(dá)，能全方位精準(zhǔn)感知車輛周圍環(huán)境，不管物體距離、速度還是障礙物大小都能準(zhǔn)確無誤。

其次，車內(nèi)先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)和高性能芯片，能快速處理傳感器收集的大量數(shù)據(jù)，及時做出準(zhǔn)確判斷和決策，在高速行駛和城市擁堵路況下都能穩(wěn)定運(yùn)行和快速響應(yīng)。

再者，功能豐富實(shí)用，具備 ACC 自適應(yīng)巡航、I ACC 智能巡航輔助、Ldc 智能偏移、自動變道輔助、Fcta 前向橫穿預(yù)警、FC w 前碰撞預(yù)警、AEB 自動緊急制動等功能，讓駕駛者在各種路況下都能更好應(yīng)對突發(fā)情況，輕松安全駕駛。

而且，智能無界領(lǐng)航系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性高，在極端天氣和復(fù)雜路況環(huán)境中都能提供可靠保障。

另外，它還擁有好看、好開、好安全等優(yōu)點(diǎn)。比如設(shè)計上融合馬自達(dá)魂動理念，有獨(dú)特美感；駕駛體驗(yàn)繼承“人馬一體”理念，操控出色；安全性能方面，全車車體高強(qiáng)度鋼占比高，標(biāo)配 9 氣囊等。車內(nèi)配置也不錯，主副駕零重力座椅，14.6 英寸大屏幕配 8155 芯片，支持可見即可說，還有 AR-HUD 和 L2.5 級行泊一體輔助系統(tǒng)等。起售價 13.98 萬，綜合產(chǎn)品力在合資品牌新能源車中很有競爭力。