尼桑汽車配件在市場上具有一定的占有率。

從全球范圍看，中國已成為日產汽車除日本總部外全球最大的國際物流基地。在中國，日產汽車的零部件出口業(yè)務表現出色，2014 年位列中國汽車產業(yè)出口企業(yè)之首，2015 年上半年排名第二。

過去十年，日產中國的零部件供應商已從 50 家擴大到 400 家，出口地也由最初的 8 個國家和地區(qū)發(fā)展為 17 個。其中，出口的第一大市場是日本本土，出口的零部件種類豐富，涵蓋了目前生產汽車所需的大部分零部件。

在中國本土，很多零部件企業(yè)受益于日產汽車的全球采購，如廣東鴻圖科技股份有限公司，加入采購體系后快速發(fā)展。

日產中國按照雷諾-日產全球標準對零部件經銷商進行審核，確定最佳供應商，并通過一系列改善活動幫助供應商提高產品質量、降低成本，提升總體競爭力。

在埃及市場，尼桑汽車銷量占據榜首，汽車保有量雖不如中國龐大，但隨著政策放開和市場復蘇，汽配需求穩(wěn)定且旺盛。埃及當地汽車配件損耗率高，汽車維修業(yè)興起并趨于成熟化，也促進了汽配需求。當地汽配市場主要由本地廠商和國際廠商組成，市場對進口產品依賴性高。

目前來看，尼桑汽車配件在全球和特定市場都有一定地位和需求，未來有望繼續(xù)保持并提升其占有率。