不同價位汽車的導航系統(tǒng)差異不小。

低價導航屏幕分辨率差，不清晰，反應慢；高價導航則清晰、反應快。

像 10 萬元級別的家轎，斯柯達全新昕銳配備的斯柯達斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，有卡片式 UI 設計，支持多種功能，如高德導航、語音控制、智慧停車等，還內置 GPS+北斗雙模導航，定位精準。雪佛蘭科沃茲的 MyLink 智能互聯(lián)系統(tǒng)，界面?zhèn)鹘y(tǒng)但清晰，有智能語音和手機互聯(lián)映射，提供百度地圖導航?，F(xiàn)代悅動的車機系統(tǒng)簡陋，僅支持藍牙和手機互聯(lián)映射，功能簡單。

幾百元的導航儀可能是盜版，容易死機，不能更新地圖。

1500 元以內的導航，小型廠家產品性能差，品牌廠家產品選擇少、功能基本。1500 - 3500 元的導航，車主選擇多，小型廠家產品價格有優(yōu)勢、功能多，品牌廠家產品外觀和功能有改變。3500 元以上的導航以品牌廠家產品為主，有安卓系統(tǒng)、車聯(lián)網、語音控制等新鮮元素，但額外費用多。

原廠導航一般由專業(yè)導航公司生產，與汽車廠商合作，優(yōu)點是穩(wěn)定，缺點是難用、科技含量低、成本高。副廠導航仿制原廠樣式，能進入 4S 店的也不一定好用。第三方導航類似 MP4 大小，便宜但屏幕小、不美觀。

買車時，如果高配和中配差別僅在導航且價格差大，可選不帶導航的版本自己加裝副廠導航，買副廠導航最好不在 4S 店和汽車裝飾店，可在網上或汽配城訂購。部分品牌原廠導航不錯，買車前可先了解評價和試駕體驗。