高端汽車的電子電器與普通汽車的區(qū)別主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是音響系統(tǒng)，高端車載音響與普通車載音響差距明顯。普通車載音響成本低，音質(zhì)差，可能后排連高音都沒有，喇叭成本可能只有幾十元，僅能發(fā)聲。而高端車載音響品牌的低端產(chǎn)品成本也在數(shù)百元以上，高端產(chǎn)品甚至可達數(shù)萬元。在高音方面，高端音響從“收音機”喇叭變?yōu)楦咂焚|(zhì) HiFi 喇叭，高頻延展足；中音類似；低音上，普通車載音響通常無單獨低音炮，門低音單元差，而高端車載音響有獨立低音炮和單獨功放電路，中低頻音質(zhì)表現(xiàn)全方位優(yōu)于普通車載音響。普通車載音響聲場基本無調(diào)節(jié)，聲音定位混亂，而高端車載音響的聲場通過算法調(diào)節(jié)，聲音從前方一定范圍內(nèi)傳來，人聲聲像有一定范圍。

其次是空調(diào)系統(tǒng)，豪車空調(diào)在溫度控制上更為精準，能實現(xiàn)多區(qū)域調(diào)節(jié)，有空氣凈化和負離子功能，后排有獨立空調(diào)控制，噪音控制更好。

在電源方面，豪車與普通車都有蓄電池、發(fā)電機和交流電源，但豪車的電源系統(tǒng)可能更先進。豪車的電壓可能更穩(wěn)定，電池類型可能更高端，如鋰電池，電源容量也更能滿足大功率設(shè)備需求，且電路保護措施更完善，可能具備能量回收技術(shù)。

在車身結(jié)構(gòu)和用料上，豪車更扎實，能減少喇叭共振提升音質(zhì)，輪胎質(zhì)量好能減少胎噪。

總之，高端汽車在電子電器方面的配置和性能普遍優(yōu)于普通汽車，為用戶帶來更舒適、更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。