慶鈴競技者的操控感受怎么樣

慶鈴競技者的操控感受很不錯。

它轉(zhuǎn)向靈敏響應(yīng)快,車身側(cè)傾控制得當(dāng),過彎準(zhǔn)確。

離合器、油門、檔把的手感腳感極好。

搭載 3.2 升 V6 多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī),配合精準(zhǔn)的 5 檔手動變速器,加速感覺特沖,在三檔上車子還能一竄一竄的。

寬大的 245 子午胎和雙橫臂獨(dú)立式前懸架,為汽車的穩(wěn)定提供了基礎(chǔ),在連續(xù)彎道上時速提到 100 多公里,車身仍非常平穩(wěn)。

后排座椅可靈活調(diào)整角度,放平可供人休息,折起能增大運(yùn)物空間,6:4 分割布置給消費(fèi)者提供了多種使用選擇。后窗后門能分別開啟,方便放置物品。

車輛在越野路況下也表現(xiàn)出色,能進(jìn)行 2H 與 4H 的轉(zhuǎn)換,體現(xiàn)出高通過性。

在與其他四驅(qū)車的角逐中,以良好的通過性給觀眾留下深刻印象。

不過,在噪音控制和某些部分的操控性方面仍有提升空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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