桑塔納浩納的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。一般來說，其百公里油耗在 9L 左右。

一些車主反饋，在磨合期時油耗可能較高，比如達(dá)到 10.5 升，但過了磨合期會有所改善。

也有車主表示，即使在擁堵的市內(nèi)短途行駛，1000 公里大概是 8 的油耗，也能接受。

從實際測試來看，比如在北京三環(huán)外環(huán)路的測試中，全程開啟空調(diào)，約 25 公里擁堵的情況下，取得了 6.59L/100km 的成績，如果在高速巡航正常駕駛，油耗甚至能保持在 5L/100km 上下。

之所以能有這樣的油耗表現(xiàn)，與浩納的一些配置和技術(shù)有關(guān)。

它采用了德系制造工藝，車身采用高強(qiáng)度沖壓和熱成型材料，激光焊接工藝保證車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，底盤的定位焊接技術(shù)增強(qiáng)整體剛性。

動力系統(tǒng)方面，EA211 全系發(fā)動機(jī)新增排氣凸輪軸調(diào)節(jié)器等技術(shù)，降低油耗和排放量，提高低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出。

同時，發(fā)動機(jī)還具備進(jìn)排氣雙可變氣門正時技術(shù)，直噴系統(tǒng)采用 5 孔噴嘴，噴射壓力提升到 200bar，還有氣缸關(guān)閉系統(tǒng)能在特定情況下降低燃油消耗。

此外，大眾革命性的 DSG 雙離合自動變速器與 TSI 渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的完美組合，提升了動力性、經(jīng)濟(jì)性、操控性和環(huán)保性，換擋更平順，聰明的換擋邏輯和積極的升檔保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。