上海愛馳汽車未來的戰(zhàn)略規(guī)劃是什么?

上海愛馳汽車未來的戰(zhàn)略規(guī)劃主要包括以下幾個(gè)方面:

首先,愛馳汽車已制定“三步走”戰(zhàn)略。到 2022 年,要做到新能源轎車頭部企業(yè);2022 至 2025 年,轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型公司;2025 年后,成為智能出行公司。

為了實(shí)現(xiàn)“活下去”的首要目標(biāo),愛馳汽車將“不給用戶添麻煩”“不給經(jīng)銷商添麻煩”作為生存基礎(chǔ)。

在續(xù)航方面,愛馳 U5 車型 NEDC 工況續(xù)航達(dá) 503 公里,還為車主提供可預(yù)裝、可租借的車載移動(dòng)“充電寶”,能再擴(kuò)展 120 公里續(xù)航里程,全國覆蓋超過 10 萬個(gè)有效公共充電樁資源,首創(chuàng)全自動(dòng)智能充電機(jī)器人技術(shù),未來還將與蔚來、小鵬實(shí)現(xiàn)充電協(xié)作,且首任車主有終身半價(jià)充電優(yōu)惠服務(wù)。

愛馳汽車明確未來幾年完整的產(chǎn)品規(guī)劃,基于 MAS 平臺(tái)架構(gòu)和德國子公司研制開發(fā)高性能電動(dòng)跑車產(chǎn)品,未來五年內(nèi)推出 5 至 10 款新車和衍生車型,每 6 到 8 個(gè)月推出一款新車。

愛馳汽車在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域先人一步,斥重金自研智能純電整車 MAS 平臺(tái),在三電技術(shù)領(lǐng)域選擇自研自產(chǎn)及與行業(yè)頂級(jí)巨頭合作的共創(chuàng)戰(zhàn)略。

面對(duì)行業(yè)“智能化”變革,打造 AI-Cruise 自生長(zhǎng)智駕功能系統(tǒng)及以 Ai-Cabin 為核心的車載智能座艙,未來還將規(guī)劃新一代整車智能系統(tǒng)。

愛馳汽車在人才方面,研發(fā)人才占比超過 45%,持續(xù)引進(jìn)高端技術(shù)人才,加強(qiáng)企業(yè)核心技術(shù)自研能力。

在工廠建設(shè)方面,斥巨資打造工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)的全新智慧工廠,以先進(jìn)的數(shù)字化智能制造系統(tǒng)落地工業(yè) 4.0 理念,打造低能耗、自動(dòng)化的綠色生產(chǎn)鏈。

愛馳汽車作為首家實(shí)現(xiàn)整車出口的造車新勢(shì)力,其產(chǎn)品和服務(wù)已行銷海內(nèi)外超過 15 個(gè)國家和地區(qū)。在海外市場(chǎng),通過直營(yíng)與分銷結(jié)合的模式,完善銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在歐洲市場(chǎng),打造創(chuàng)新直銷模式,與當(dāng)?shù)刂酆蠓?wù)商建立合作,保證售后服務(wù)體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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