要區(qū)分不同種類的半掛車，咱們可以從使用場景、外形和構(gòu)造等方面來看。

先說集裝箱運輸半掛車，常見于港口碼頭，能運輸整體裝卸的集裝箱。外形上有平直梁式、大鵝頸式和小鵝頸式。平直梁式縱梁從車尾到車頭平直延伸，重量平鋪車架；大鵝頸式前端高出后端約 30 厘米，高的部分不承重；小鵝頸式高度差約 10 厘米，高的部分能承一部分重。

倉柵式半掛車應(yīng)用廣泛，有普通型和高低板式。普通型車身橫梁和縱梁與倉柵硬連接，欄桿可拆卸；高低板式前車身與后半部分有 15 厘米左右高度差，后半部分車身低。

廂式半掛車一般運快遞、冷藏等貨物，分牽引桿式、中置軸式和普通型。牽引桿式靠硬質(zhì)牽引桿對接，能改全掛車；中置軸式車軸在車身中間，靈活運輸；普通型和倉柵式的普通型類似，只是車身是密閉廂式。

液體/粉粒物料運輸半掛車運特殊物料，車身灌式、桶式，多是普通型。

整車運輸半掛車運 4S 店整車貨物，有普通型和中置軸式，中置軸式裝載整車數(shù)量多。

設(shè)備類/特殊貨物類半掛車能運特殊高度貨物，有平整車板。欄板式半掛車有 0.6 米到 0.8 米欄板，多是普通型。

總之，區(qū)分不同半掛車，多留意這些特點就行啦。