十萬(wàn)以下操控性好的車有不少選擇。

馬自達(dá) 3（昂克賽拉）搭載 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和 6AT 變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性出色。

別克威朗 PRO 有 184 匹馬力，配備阿凡達(dá)動(dòng)力的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和鋼鏈?zhǔn)?CVT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，優(yōu)惠力度大，性價(jià)比高。

北京現(xiàn)代伊蘭特空間大、顏值高、內(nèi)飾好，采用 1.5 自吸 120 匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 變速箱，適合市區(qū)對(duì)動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者。

福特嘉年華雖然停產(chǎn)，但底盤素質(zhì)優(yōu)秀，操控出色，內(nèi)飾有運(yùn)動(dòng)感，只是動(dòng)力稍弱。

鈴木雨燕素有小 MINI COOPER 之稱，配備全鋁 VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比高，但動(dòng)力和外觀有時(shí)髦度不足。

東風(fēng)標(biāo)志 206 底盤好，極限高，不過一二檔加油時(shí)有抖動(dòng)，且燃油經(jīng)濟(jì)性一般。

豐田致炫是年輕少婦的“買菜車”，操控不錯(cuò)，搭載 1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 MT 手動(dòng)檔和 CVT 變速箱，底盤調(diào)校偏向舒適。

本田飛度同級(jí)別銷量領(lǐng)先，可玩性高，改裝極限好，但底盤在操控方面有不足。

雪鐵龍 C2 外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，有經(jīng)典的賽車級(jí)底盤和優(yōu)良操控。

名爵 3sw 作為跨界車，操控性和動(dòng)力性強(qiáng)大。

國(guó)產(chǎn)品牌中，長(zhǎng)安逸動(dòng)系列的逸動(dòng) XTRS 動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò)，操控表現(xiàn)良好。

哈弗 H2 是性價(jià)比較高的 SUV 車型，操控性在同級(jí)別中有優(yōu)勢(shì)。

吉利的帝豪 GL 操控也可以，內(nèi)飾配置豐富。

奇瑞的艾瑞澤七動(dòng)力輸出平穩(wěn)能滿足日常操控需求。

奔騰 B50 操控感受不錯(cuò)，整體性能較為均衡。

風(fēng)神奕炫 GS 采用扭力梁鉸接雙膠料襯套技術(shù)和本特勒的冷彎封閉變截面后橋管梁提升了彎道操控性和轉(zhuǎn)彎舒適性。

艾瑞澤 GX PRO 搭載 1.5T+9CVT 黃金動(dòng)力，加速快感強(qiáng)。

名爵 6 不僅顏值高還延續(xù)賽道基因，操控性能極致。

繽越 PRO 搭載吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗低。

長(zhǎng)安 UNIV 設(shè)計(jì)科幻激進(jìn)，變速箱匹配多樣。

吉利星瑞全系標(biāo)配沃爾沃技術(shù)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾豪華運(yùn)動(dòng)。

領(lǐng)克 03 底盤調(diào)校國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)，做工用料扎實(shí)。

傳祺影豹外觀戰(zhàn)斗氣息爆表，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，原廠支持彈射起步且自帶聲浪。

小鵬 P5 作為純電車型，底盤調(diào)校和動(dòng)力不錯(cuò)。

總之，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。