問

雙頂置凸輪軸相比單頂置凸輪軸有哪些優(yōu)勢？

雙頂置凸輪軸相比單頂置凸輪軸有不少優(yōu)勢。

其一，雙頂置凸輪軸能提供更多氣門，進(jìn)氣和排氣效率更高，這在高性能發(fā)動機(jī)中能顯著提高燃油效率和動力輸出。

其二，它能同時調(diào)節(jié)兩個氣門的開關(guān)，改善發(fā)動機(jī)充氣效率。

其三，雙頂置凸輪軸的設(shè)計(jì)更緊湊，可降低發(fā)動機(jī)振動和噪音。

其四，雙頂置凸輪軸更容易采用先進(jìn)的氣門技術(shù)，像可變氣門正時技術(shù)，讓發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。

而單頂置凸輪軸一個氣缸蓋內(nèi)只有一個凸輪軸，氣門數(shù)量少，進(jìn)氣和排氣效率相對低些，動力和燃油效率表現(xiàn)不如雙頂置凸輪軸。而且單頂置凸輪軸的進(jìn)氣門和排氣門開啟時間固定。

不過，單頂置凸輪軸機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，問題少，低速扭矩大，維修方便，經(jīng)濟(jì)省油。

總之，雙頂置凸輪軸在高性能發(fā)動機(jī)中優(yōu)勢明顯，單頂置凸輪軸則更適合一般用途發(fā)動機(jī)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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