雙離合半自動(dòng)變速器的使用壽命通?？蛇_(dá) 20 年左右或 50 萬公里的行駛里程。

其內(nèi)部主要由雙離合器、齒輪變速器、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)組成。關(guān)鍵零件如齒輪和軸承的材料強(qiáng)度高，常見的摩擦部件也耐磨耐高溫。

雙離合分濕式和干式，濕式依靠變速箱油等油液浸泡散熱，能減少磨損，其摩擦部件壽命約為干式的 5 到 6 倍。

影響雙離合變速器壽命的因素不少。長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，特別是堵車時(shí)，離合片會(huì)長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)或頻繁在低檔位切換，會(huì)加速磨損。

駕駛時(shí)要避免剎車踩不到底或長(zhǎng)時(shí)間 D 檔踩剎車，超過兩分鐘等待宜掛 N 檔拉手剎，超過五分鐘可掛 P 檔熄火。

為延長(zhǎng)壽命，減少雙離合自動(dòng)換擋次數(shù)很關(guān)鍵，堵車時(shí)用手動(dòng)模式較好。起步時(shí)控制油門要果斷，避免變速箱在升檔和降檔邊緣徘徊。

遇到涉水路段要謹(jǐn)慎，干式雙離合涉水可能要換模塊。沿海城市，雙離合變速箱要減少低溫短時(shí)間行駛，定期長(zhǎng)時(shí)間行駛蒸發(fā)水分。

另外，駕駛習(xí)慣和行駛路況關(guān)系很大。常在城市擁堵路況駕駛，車輛走走停停、頻繁超車加速，變速器易過熱，出現(xiàn)問題幾率大。常跑高速，變速器多在穩(wěn)定狀態(tài)工作，出問題可能性小。

總之，大部分車主使用雙離合變速器跑 30 萬公里沒問題，可能有偶爾換擋頓挫，但不影響正常使用。