問
蘇州金龍海格的維修保養(yǎng)成本高嗎?
蘇州金龍海格的維修保養(yǎng)成本不高。
從相關案例來看,中旅青島近 20 年的車輛運營比較顯示,海格客車在維修保養(yǎng)成本方面比在用其他客車低 30%-40%。
2012 年采購的海格客車行駛 30 多萬公里沒出過大問題。
王高起的海格客車跑了 130 萬公里無大修,6 年除日常保養(yǎng)外,發(fā)動機等大部件幾乎沒動過。
而且海格客車在關鍵零部件方面堅持使用進口閥門,還標配 EKCT 系統,后期基本免維護,大大降低了維修成本。
此外,海格 LNG 客車在設計階段就確立了降低客戶使用成本和維修成本的理念。比如在氣瓶方面,伍德沃德系統雖控制精確度高,但維修成本高,而 EKCT 系統更注重后期維修成本,對供氣噴嘴幾乎沒有磨損。
蘇州金龍還按照 VIP 服務管理辦法規(guī)范,把新技術培訓融入服務,在車輛使用、維修、保養(yǎng)、培訓方面做大量工作,為后期推廣使用做足技術保障。
總之,蘇州金龍海格客車在降低維修保養(yǎng)成本方面表現出色。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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