天津港進(jìn)口車的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)主要為國六標(biāo)準(zhǔn)。

過去，因無法通過國六 OBD 檢測等問題，平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)受到影響，市場低迷。

但天津積極采取措施，深化改革。一方面，出臺政策支持現(xiàn)有實驗室引進(jìn)、升級檢測設(shè)備，如中國汽車工程研究院有限公司投入上千萬元上馬新設(shè)備。另一方面，積極對接另外 4 家國家級實驗室，在天津建立分支機(jī)構(gòu)，為車企提供檢測服務(wù)。同時，不斷優(yōu)化通關(guān)流程，實現(xiàn)車輛檢測和海關(guān)查驗同步進(jìn)行，減少企業(yè)時間和成本。

如今，天津已具備開展平行進(jìn)口汽車國六全項試驗?zāi)芰Φ脑囼灆C(jī)構(gòu) 6 家，其中 1 家在建，均已完成設(shè)備調(diào)試工作，可以接受企業(yè)申請。

去年 5 月底，全國首單達(dá)到“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的平行進(jìn)口汽車在天津港保稅區(qū)順利通關(guān)并投放市場。

對于平行進(jìn)口車國六政策，因疫情原因，國五車型在 20 年 7 月 1 日報關(guān)出來的車型可享受國五延期政策到 20 年年底，7 月 1 號以后的車型必須得國六標(biāo)準(zhǔn)，且升級國六得滿足兩個條件，一是尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，二是中規(guī) 4S 店有相對車型，必須相同排量和燃油標(biāo)準(zhǔn)。

像所有中東版車型，如酷路澤、霸道、塞納、途樂、雷克薩斯、帕杰羅、超霸等因尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)國六將面臨退出中國市場。

在符合國六標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口車中，2019 款路虎攬勝行政版和豐田埃爾法是不錯的選擇。