軸距的增加會(huì)帶來(lái)油耗的變化，這取決于多種因素。

通常來(lái)說(shuō)，軸距增加會(huì)使車輛重量增加，從而導(dǎo)致油耗上升。比如國(guó)產(chǎn)的奧迪 A4L 與進(jìn)口的奧迪 A4 相比，軸距增加后車重上升，百公里加速成績(jī)變慢，油耗也增加了。

但也并非絕對(duì)，有些車型軸距加長(zhǎng)后油耗反而降低了。像凱迪拉克 ATS-L 比凱迪拉克 ATS 加長(zhǎng)且增重，動(dòng)力也更強(qiáng)，可油耗卻更低，這是因?yàn)榧娱L(zhǎng)后的車身更加協(xié)調(diào)，穩(wěn)定性和抓地力更強(qiáng)，行駛中油耗更平穩(wěn)。

所以，判斷軸距增加后油耗的變化，不能簡(jiǎn)單一概而論。要綜合考慮車身設(shè)計(jì)、車重、動(dòng)力等多種因素。

對(duì)于普通車主，在購(gòu)車時(shí)，不能僅依據(jù)軸距判斷油耗，應(yīng)多了解車型的具體參數(shù)和實(shí)際評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)地體驗(yàn)和橫向?qū)Ρ龋x擇更適合自己需求且油耗表現(xiàn)良好的車型。