汽車無線充電功能的安全性可以通過以下方式保障：

首先，在電氣架構(gòu)方面，車輛需處于正常通電狀態(tài)，熄火后該功能不啟用，防止初級線圈常電工作。整車上電后，系統(tǒng)會進(jìn)行硬件自檢和軟件初始化檢查，待機(jī)時通過傳感器收集外部物品情況，檢測到支持無線充電的設(shè)備才會啟動充電，檢測到金屬異物或不支持的物品則停止充電。

同時，會通過采集溫度、電磁場等數(shù)據(jù)，確認(rèn)充電環(huán)境在安全范圍內(nèi)，并實時監(jiān)測充電狀態(tài)，自動調(diào)節(jié)功率。無線充電在電磁輻射方面也是安全的，研究表明不同功率等級下的電動汽車無線充電系統(tǒng)不會對心臟起搏器產(chǎn)生電磁干擾，人體各器官最大溫升值均小于規(guī)定值。

此外，對于電磁干擾問題，提升電磁兼容性屏蔽技術(shù)至關(guān)重要，要確保無線充電不干擾車鑰匙等車載通訊功能。

在熱管理方面，需應(yīng)對極端溫度，做好設(shè)計和保護(hù)，以保證無線充電系統(tǒng)效能，電磁屏蔽和熱管理能提高系統(tǒng)能效。

在汽車內(nèi)飾方面，無線充電系統(tǒng)要適應(yīng)不同汽車內(nèi)飾和手機(jī)線圈位置。在距離方面，要控制好發(fā)射器和接收器模塊之間的距離，采用適用的創(chuàng)新性電磁屏蔽技術(shù)和受保護(hù)的輸入電路，滿足汽車電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)。

工信部印發(fā)的規(guī)定也對無線充電設(shè)備進(jìn)行了管理，將手機(jī)等移動設(shè)備充電功率上限提高至 80 瓦，適用于電動車無線充電，且規(guī)定出臺前生產(chǎn)或進(jìn)口的無線充電設(shè)備可繼續(xù)銷售使用到報廢。無線充電設(shè)備的電磁輻射范圍有限，對人體幾乎無危害，且規(guī)定明確了其技術(shù)指標(biāo)和應(yīng)用場景，避免對其他無線電業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾。