雷克薩斯LS的市場(chǎng)占有率相對(duì)較低。

從數(shù)據(jù)來看，2024年5月至9月，其月銷量跌至兩位數(shù)。在豪華D級(jí)車市場(chǎng)，奔馳S級(jí)的市場(chǎng)占有率高達(dá)45%，而雷克薩斯LS僅占1.5%。在同價(jià)位車型銷量排名中，雷克薩斯LS的名次也不太理想。

其市場(chǎng)占有率低的原因主要有以下幾點(diǎn)：

品牌認(rèn)知度方面，在豪華車市場(chǎng)中，奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8L占據(jù)了大部分關(guān)注和銷量，雷克薩斯LS面臨較大挑戰(zhàn)。

外形辨識(shí)度不足，許多人認(rèn)為LS看起來像ES的放大版，缺乏獨(dú)特性。

車內(nèi)空間上，與競爭對(duì)手相比，LS的軸距較短，后排空間處于競爭劣勢(shì)。

科技配置方面，LS的12.3英寸液晶儀表盤和中控屏顯得保守，落后于寶馬7系和奧迪A8L等車型。

要提升雷克薩斯LS的市場(chǎng)占有率，可以考慮重新設(shè)計(jì)外觀，與ES形成明顯區(qū)分，提升辨識(shí)度。增加車內(nèi)科技配置，引入更大尺寸的液晶屏和更現(xiàn)代的交互系統(tǒng)，滿足年輕消費(fèi)者需求。通過增強(qiáng)后排空間提升舒適性，吸引更多商務(wù)客戶。