傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的新能源車品牌有著良好的發(fā)展前景。

首先，從技術(shù)路線看，電動(dòng)化是大勢所趨，眾多傳統(tǒng)車企不再局限于純電，而是多種技術(shù)路線并行，插電混動(dòng)車型備受青睞。像比亞迪、長安、吉利、長城等車企紛紛推出 PHEV 車型，其增速遠(yuǎn)超純電車型，市場競爭激烈但潛力巨大。

其次，產(chǎn)品單價(jià)提升趨勢明顯。低端車型熱度減退，中高端車型受追捧，新能源汽車高端市場需求持續(xù)高速增長。吉利的“吉利銀河”、長安的深藍(lán)等都在沖擊高端市場。雖然長城汽車的高端路線不太順利，但整體上高端化趨勢為企業(yè)帶來更強(qiáng)的品牌影響力和議價(jià)能力，也能倒逼企業(yè)發(fā)展新技術(shù)。

再者，傳統(tǒng)車企加速新能源布局，吉利、長安、長城等自主品牌的新能源轉(zhuǎn)型步伐加快，但進(jìn)度各有不同。吉利銷量穩(wěn)增，滲透率高；長安增速喜人，但規(guī)模稍遜；長城雖有增長但相對落后。

總之，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的新能源車品牌前景樂觀，在技術(shù)、市場和品牌方面都呈現(xiàn)積極態(tài)勢，但也面臨競爭和挑戰(zhàn)，需要不斷創(chuàng)新和突破。