未來(lái)新能源商務(wù)車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

政策方面，從購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼到上下游全產(chǎn)業(yè)鏈布局，有力引導(dǎo)其快速發(fā)展，比如支持老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新、客車(chē)的以舊換新等，統(tǒng)籌安排超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金，相關(guān)政策推動(dòng)市場(chǎng)滲透率不斷提升。

市場(chǎng)方面，滲透率持續(xù)攀升，正從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)過(guò)渡。

技術(shù)上，動(dòng)力電池裝車(chē)量大幅提升，專(zhuān)用平臺(tái)的正向開(kāi)發(fā)提高了產(chǎn)品可靠性，快充和超充技術(shù)逐步解決補(bǔ)能難題，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成化是大勢(shì)所趨。

場(chǎng)景需求上，同城配送等特定場(chǎng)景得到政策支持，新能源車(chē)輛應(yīng)用增多，像固定區(qū)域運(yùn)輸車(chē)、城際倒短運(yùn)輸車(chē)、市內(nèi)作業(yè)車(chē)等場(chǎng)景，純電化趨勢(shì)明顯。

類(lèi)型方面，純電和插混是新能源MPV的主要類(lèi)型，插混MPV在新能源MPV中的占比高于純電MPV，純電MPV價(jià)格分布范圍廣，高端化明顯。

價(jià)格方面，電池成本下降有望降低新能源商用車(chē)價(jià)格，提升其競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品方面，商用車(chē)正向?qū)Ｓ密?chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，補(bǔ)能方式不斷優(yōu)化，應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富。

用戶(hù)偏好上，消費(fèi)者因經(jīng)濟(jì)性因素自愿購(gòu)買(mǎi)的比例在增加。

總之，未來(lái)新能源商務(wù)車(chē)發(fā)展前景光明，將在政策、技術(shù)和市場(chǎng)的共同作用下持續(xù)壯大。