瑞虎8四驅(qū)版本的動力表現(xiàn)挺不錯的。

雖說它搭載的是1.5T發(fā)動機，在渦輪增壓介入前，低速時動力稍有遲滯，但一旦介入，就能帶來足夠的推背感。

其雙離合變速器在高速超車時表現(xiàn)出色，整體駕駛體驗令人滿意。

爬山時就算滿載也毫無壓力，感覺跟2.0T動力差不多。

2021款 鯤鵬版 390TGDI 雙離合扶搖版實測0-100km/h加速時間僅需7.09秒，400米加速耗時15.26秒，終點速度能達到153.29km/h，動力強勁高效。

而且，瑞虎8四驅(qū)版本的能耗也表現(xiàn)出色，百公里綜合油耗7升多一點，只需加92號汽油，降低了用車成本。

在最新的瑞虎8 L車型中，先期提供的2.0T發(fā)動機，最大功率為187千瓦，峰值扭矩390牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，高配車型還有適時四驅(qū)系統(tǒng)，動力能滿足絕大部分需求。

總之，瑞虎8四驅(qū)版本動力強勁，能耗表現(xiàn)良好，能為駕駛者帶來不錯的駕駛感受。