使用蓄電池修復(fù)儀需要具備哪些專業(yè)知識?

使用蓄電池修復(fù)儀需要具備以下專業(yè)知識:

首先要能夠準(zhǔn)確判斷電池是否值得修復(fù)。接受電池后,迅速清潔其外表,檢測開路、閉路電壓、出廠時間和外觀等。使用專用 B 型放電儀檢測閉路電壓,1 分鐘內(nèi)做出判斷,將電池分為 A、B、C 三類并貼標(biāo)簽。

其次要掌握補水技巧。對于外殼破損、鼓脹、漏液的電池廢棄,外觀完好的可補水,注意加蒸餾水而非自來水或礦泉水。撬開電池蓋板,露出排氣孔,通過排氣孔注入定量蒸餾水,靜止 2 小時。

再者要了解修復(fù)工序。確定可正常修復(fù)的電池,將其連接在修復(fù)儀上,紅線接正極,黑線接負(fù)極,按順序操作修復(fù)。

還要關(guān)注修復(fù)溫度和二次點水。正常修復(fù)溫度會達(dá) 40~50 度,有發(fā)泡現(xiàn)象時要寧少勿多、蜻蜓點水、循環(huán)補加,避免破壞原廠電解液配方。

并且要學(xué)會檢測電池端電壓。每隔半小時用萬用表檢測,當(dāng)電壓達(dá)到 16.2 - 17V 時可能短路,低于 14V 以下的電池老化無使用價值,在 14 - 16V 之間且不再上升則停止修復(fù)。

此外,使用前要了解電池組參數(shù),選擇合適的修復(fù)儀,確保正確連接,設(shè)置合適的充放電參數(shù),監(jiān)測修復(fù)過程,還要定期維護(hù)修復(fù)儀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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