一拖二清障車常見(jiàn)故障有不少。

比如起重臂伸縮速度緩慢無(wú)力，這可能是液壓動(dòng)力系統(tǒng)出故障，或者伸縮機(jī)構(gòu)控制閥、溢流閥有問(wèn)題，得檢查、調(diào)整，還可能要解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件。

起重臂伸縮振動(dòng)，往往是起重臂滑塊有狀況，或者伸縮油缸不正常，得檢查處理。

各節(jié)起重臂伸出長(zhǎng)度無(wú)法補(bǔ)償，可能是電磁閥或電路出故障，要清洗濾油器，更換電磁鐵，或者檢查處理線路故障。

起重臂自動(dòng)回縮，原因可能是伸縮油缸或平衡閥故障，需檢查、調(diào)整伸縮油缸，更換損壞元件。

起升機(jī)構(gòu)不動(dòng)作或動(dòng)作緩慢，可能是車操縱閥、液壓馬達(dá)、平衡閥、起升制動(dòng)器出問(wèn)題，得逐一檢查處理。

起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)間斷，一般是單向閥故障，要清洗、更換。

落鉤時(shí)載荷失去控制，通常是平衡閥故障，得拆開(kāi)清洗。

起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器打不開(kāi)，可能是梭閥卡死、內(nèi)泄，或者制動(dòng)器活塞密封不良，要檢修梭閥，或者檢修制動(dòng)器，更換密封件。

起升高超限，過(guò)卷鈴不響，可能是電鈴或過(guò)卷繼電器損壞，得檢修。

變幅油缸自動(dòng)縮回，可能是油缸本身或平衡閥故障，要檢查處理，或者拆開(kāi)清洗，更換損壞元件。

變幅油缸振動(dòng)，要么是油缸內(nèi)有空氣，要么是平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞、節(jié)流孔堵塞，空載時(shí)多次變幅動(dòng)作補(bǔ)油排氣，或者拆開(kāi)清洗檢查，更換損壞元件。

支腿收放失靈，一般是雙向液壓鎖故障，要檢查、修理。

吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回，可能是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不良，或者油缸內(nèi)部漏油，得檢修雙向液壓鎖中單向閥，或者檢修油缸活塞上的密封元件。

起重時(shí)沒(méi)有動(dòng)作或動(dòng)作緩慢，原因可能是液壓泵損壞、溢流閥失靈、回轉(zhuǎn)接頭損壞、手動(dòng)控制閥損壞，得檢查修理。

油溫上升過(guò)快，可能是液壓泵損壞或發(fā)生故障，或者液壓油污染、油量不足，得更換或修理，或者更換、補(bǔ)充液壓油。

液壓泵不轉(zhuǎn)動(dòng)，通常是取力器或其操縱氣路發(fā)生故障，要檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng)。

回油路壓力高，往往是濾油器堵塞，應(yīng)更換濾芯。

液壓油外泄，可能是密封件損壞、管路連接處有毛病、管損壞，得更換密封件，或者擰緊、更換接頭，或者更換管。

回轉(zhuǎn)接頭通電不良，可能是電刷和滑環(huán)之間接觸不良，或者電線接頭處開(kāi)焊，得修理。

油路系統(tǒng)噪，可能是管路內(nèi)存在空氣、油溫太低、管路及元件未緊固好，多次動(dòng)作補(bǔ)油排氣，或者低速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵將油加溫、換油。

此外，還有冷卻液滴漏，通常是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火，可能是電瓶生銹或者電瓶液滴漏。

排氣噪音增加，可能是排氣系統(tǒng)泄漏。

油耗不斷增加，可能是輪胎胎壓不足。

動(dòng)力性能下降，可能是長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽(柴)油濾清器。

還有清障車燒機(jī)油，可能是機(jī)油本身有問(wèn)題，或者氣缸密封不好、氣門油封老化。