目前油價(jià)的調(diào)整情況較為復(fù)雜，其下調(diào)幅度受到多種因素的影響。

從近期情況來(lái)看，12月4日的油價(jià)調(diào)整存在下跌的可能。

在過(guò)去的一段時(shí)間里，油價(jià)走勢(shì)起伏不定。上半年油價(jià)曾一路飆升，讓車主們壓力大增。但下半年，油價(jià)開始下跌，部分地區(qū)95號(hào)汽油已跌回“7元時(shí)代”，92號(hào)汽油也有所回落。

截至目前完成的統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)原油變化率徘徊在較低水平，預(yù)計(jì)調(diào)整幅度僅25元/噸，未達(dá)到上調(diào)門檻。

國(guó)際市場(chǎng)上，美國(guó)原油和布倫特原油價(jià)格雖有波動(dòng)，但漲幅微弱。如果國(guó)際油價(jià)在接下來(lái)的時(shí)間里稍有“滑坡”，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整可能不止“擱淺”，而是會(huì)繼續(xù)下跌。

從今年的整體情況看，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格已累計(jì)下跌超過(guò)7毛/升。下半年以來(lái)，油價(jià)呈現(xiàn)連跌趨勢(shì)，多次調(diào)整執(zhí)行了下跌，合計(jì)大跌油價(jià)1060元/噸，不過(guò)10月也有兩次上漲。

從國(guó)際層面看，油價(jià)下跌與全球疫情蔓延、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力導(dǎo)致能源需求減少有關(guān)。

從國(guó)內(nèi)層面看，國(guó)家的能源政策和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展可再生能源等清潔能源，在一定程度上減少了對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，也間接推動(dòng)了油價(jià)的下跌。

此外，市場(chǎng)預(yù)期和投機(jī)行為也對(duì)油價(jià)產(chǎn)生影響。

綜合各種因素，目前預(yù)測(cè)12月4日的油價(jià)調(diào)整幅度可能在25元/噸左右，甚至有可能繼續(xù)擴(kuò)大跌幅。但最終結(jié)果還需關(guān)注國(guó)際油價(jià)走勢(shì)和國(guó)內(nèi)相關(guān)政策的變化。