長(zhǎng)安福特翼虎的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，比如 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力由之前的 242PS 提升至 245PS，峰值扭矩 350N·m，峰值扭矩范圍拓展至 1750-4000rpm，動(dòng)力釋放線(xiàn)性且后勁足。

1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出為 132kW（180PS），峰值扭矩為 240Nm。

2024 款還配備了 1.5T EciBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版本最高功率達(dá) 190 馬力，零百加速 7.0 秒。

日常行駛時(shí)，油門(mén)調(diào)教漸進(jìn)線(xiàn)性，輕松好控制。深踩油門(mén)，動(dòng)力不斷涌現(xiàn)，轉(zhuǎn)速過(guò) 2000 轉(zhuǎn)后提升更明顯。

在需要突然提速時(shí)，用 S 檔或換擋撥片更直接，在山路行駛作用大。

翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)也很智能，用電控離合式差速器調(diào)節(jié)前后驅(qū)動(dòng)力，能實(shí)現(xiàn)前后輪 100%自動(dòng)切換，調(diào)整間隔僅 16 毫秒。比如巡航狀態(tài)是 100%前驅(qū)，加速時(shí)視情況前輪動(dòng)力略大于后輪，全油門(mén)基本 50：50 分配，上坡加速后輪驅(qū)動(dòng)力大于前輪，砂石路面和過(guò)彎加速自動(dòng)調(diào)整為四驅(qū)狀態(tài)。

總之，長(zhǎng)安福特翼虎的動(dòng)力性能能滿(mǎn)足多種駕駛需求，無(wú)論是城市道路還是復(fù)雜路況，都有出色表現(xiàn)。