長安馬自達(dá) 2 的動力表現(xiàn)不算突出。它搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率在 75 匹左右。

相比同級別車型，比如本田飛度的 1.5L 發(fā)動機最大馬力有 131Ps，豐田致炫和威馳的 1.5L 最大馬力也有 112Ps，就連五六萬塊的國產(chǎn)車遠(yuǎn)景 1.5L 都達(dá)到了 109 匹馬力，馬自達(dá) 2 在動力數(shù)據(jù)上處于劣勢。

但馬自達(dá) 2 也有自身特點，其發(fā)動機技術(shù)獨特，動力響應(yīng)可能比較迅捷。而且，馬自達(dá) 2 配備了不同的變速箱，如 6MT 和 6AT 變速器，在換擋平順性和燃油經(jīng)濟性方面有不錯表現(xiàn)。

全新一代馬自達(dá) 2 依照地區(qū)不同，提供 1.5 升汽油自然吸氣發(fā)動機和 1.5 升柴油自然吸氣發(fā)動機可選，傳動系統(tǒng)對應(yīng)不同車型匹配 6 速手動和 6 速自動變速箱。

馬自達(dá) 2 除配備兩廂車型的 1.3L 發(fā)動機之外，還加入了 1.5L 鋁合金發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都裝備了可變氣門正時系統(tǒng)，1.5L 發(fā)動機在相同轉(zhuǎn)速下，可以達(dá)到 76kW 的最大功率，而最大扭矩也提升到 138Nm/4000rpm，其升功率比同級別的東風(fēng)標(biāo)致 206 1.6L 還要出色。

在實際駕駛中，1.3L 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)悄無聲息，低速時扭矩較大，車輛能順暢起步，自動擋車型 90km/h 等速油耗僅為 5.1L/100km。新增的 1.5L 發(fā)動機在賽道上明顯偏重運動風(fēng)格，特別是其配備的 1.3L 發(fā)動機所沒有的可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，能夠在不同轉(zhuǎn)速下優(yōu)化進(jìn)氣效率，實現(xiàn)全轉(zhuǎn)速區(qū)域下的高扭矩，與變速器完美匹配，后續(xù)動力源源不斷。