中興無限 V5 的操控性好不好

中興無限 V5 的操控性不錯。

它的低速扭矩出色,上車基本是“跳”進(jìn)去,高大車身和高離地間隙彰顯其越野風(fēng)格。

駕駛席座椅靠背有 3 向腰椎調(diào)節(jié),人性化但座椅不能高度調(diào)節(jié)。

點(diǎn)火后發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速,室內(nèi)噪音較老款有飛躍進(jìn)步,變速箱檔把有略微抖動,高速時 80 公里噪音值為 68 分貝,達(dá)部分中級轎車水平,140 公里時聲音變嘈雜,噪音控制還需努力。

發(fā)動機(jī)與變速箱匹配調(diào)教好,1 到 5 檔切換動力輸出流暢自然,時速 140 公里油門仍有余量,動力澎湃。

變速箱檔位行程短,切換舒服適手,離合器踏板力度合適且結(jié)合點(diǎn)低,初次駕駛也不麻煩。

底盤調(diào)教傾向城市化,強(qiáng)調(diào)乘坐舒適性,方向盤路感清晰準(zhǔn)確,裝配減震系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能過濾崎嶇道路震動,提高駕駛舒適性。

高壓氮?dú)鉁p震系統(tǒng)、5 連桿后懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸,提高車身抗側(cè)傾能力,車輛操穩(wěn)性出色。

總之,中興無限 V5 在操控性方面有不少優(yōu)點(diǎn),能滿足用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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