不同車型的 ABS 系統(tǒng)是有差異的。

首先說機械式 ABS 和電子式 ABS，機械 ABS 通用，安裝只要 30 分鐘，體積小、占空間少，成本低，但最大缺點是只能在預(yù)定條件下生效，對道路環(huán)境缺乏適應(yīng)性，安全性低。

電子 ABS 不通用，安裝需特殊技術(shù)，體積大、可能沒足夠空間，成本高，但更精密智能，能自動感知車輛和車輪運動參數(shù)。比如 Jeep4700 就用電子 ABS，能智能實現(xiàn)制動力分配和行駛防滑。

按控制通道分，有四通道、三通道、單通道。四通道有四個輪速傳感器和獨立控制的制動壓力調(diào)節(jié)器，能最大利用每個車輪附著力，像 Jeep4700 用這種就大大提高安全性。

三通道是兩個前輪獨立控制，兩個后輪一起控制，能保證后輪制動力平衡，保證方向穩(wěn)定性，應(yīng)用廣泛。

單通道在后輪制動歧管裝制動壓力調(diào)節(jié)器，能提高制動時方向穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，在輕型卡車上用得多。

亞太股份的 ABS 產(chǎn)品，A 系列適用于 3 噸 - 6.5 噸車型，G 系列適用于 3 噸以下，像轎車、小型 SUV 等，E 系列是 G 系列前一代產(chǎn)品。

總之，不同類型的 ABS 裝置在緊急制動時效果不同，買車時得搞清楚，避免安全隱患。