E:NS1 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它采用了 Honda SENSING 安全超感，達(dá)到了 L2 級(jí)別，功能豐富且實(shí)用。

配備了低速跟隨的自適應(yīng)巡航，在擁堵的環(huán)路中，車速為 0 時(shí)可保持一段時(shí)間，前車移動(dòng)車輛會(huì)跟隨，超過特定時(shí)間會(huì)自動(dòng)剎車等待駕駛員接管，無需頻繁操作功能激活。

還有車道居中保持功能，即使在大雨路況下也能準(zhǔn)確識(shí)別車道線，讓車輛保持在中間行駛。遇到并道車輛時(shí)會(huì)緩慢調(diào)整車速，加速平穩(wěn)。

能實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警和道路交通識(shí)別，比如在交叉路口能擴(kuò)大監(jiān)測范圍，加強(qiáng)對行人的守護(hù)，監(jiān)測對向來車和橫向來車，降低交叉路口碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)駕駛者試圖變道時(shí)，系統(tǒng)能監(jiān)測到相鄰車道側(cè)后方接近的風(fēng)險(xiǎn)車輛并發(fā)出警示，若駕駛者仍試圖變道，系統(tǒng)會(huì)輔助操控方向盤。

在高速公路和汽車專用道上，滿足條件時(shí)，駕駛員打轉(zhuǎn)向燈后，系統(tǒng)會(huì)輔助操作方向盤。

系統(tǒng)還能識(shí)別前方彎道及曲率，自動(dòng)提前降速至合適過彎速度，并提供車速定制。新一代本田傳感系統(tǒng)能夠改善執(zhí)行性能、識(shí)別和道路預(yù)測功能，而且還在不斷優(yōu)化和升級(jí)，以適應(yīng)復(fù)雜的交通環(huán)境和用戶需求。

總之，E:NS1 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能有效提升駕駛的便利性和安全性，為駕駛者帶來更輕松和安全的駕駛體驗(yàn)。