蔚來 ET5 的操控性好不好?

蔚來 ET5 的操控性不錯。

首先,它全系標配前后兩臺電動機,最大輸出 490 馬力,峰值扭矩 700 ?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配 1 擋固定齒輪比變速箱,動力強勁。

提供多種駕駛模式,比如運動+模式,地板油駕駛能帶來刺激的加速體驗,轉(zhuǎn)向手感穩(wěn)重,回饋感明顯,過彎、跑山路、緊急變線時溝通感良好。

底盤采用前后五連桿獨立式懸掛組合,實際表現(xiàn)出色,過坑洼和減速帶時彈跳干凈,懸掛活動行程短、減振器阻尼大,一次彈跳后能很快拉住車身,保證穩(wěn)定,過彎時側(cè)傾幅度小,緊急變線與剎車時,橫向與縱向的抑制能力不錯,車輛可控性高,能開出樂趣。

而且,它的坐姿較低,有駕駛寶馬 3 系的感覺,運動模式下轉(zhuǎn)向手感沉,虛位小、指向精準,有操控味道。

日常駕駛中,舒適模式動力輸出節(jié)制,方向盤手感偏輕。

另外,ET5 的極速可達 200km/h,日常駕駛可輕松跑到 160km/h,后段加速能力也還行。

總之,蔚來 ET5 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)駕駛者對于操控的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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