要提升 EVO10 的性能，您可以這樣改裝。

引擎方面是關(guān)鍵，可采用更強(qiáng)大的渦輪增壓系統(tǒng)，比如 BorgWarner EFR 9174 雙渦管渦輪增壓器，搭配定制中冷器裝置，還能通過 82 毫米節(jié)氣門體提供冷增壓。

同時(shí)，用上更高級(jí)的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，比如移植 DOHC 16 氣門氣缸蓋，配上更大氣門和 270 度凸輪，排氣側(cè)安裝定制歧管及 4 英寸排氣管。

傳動(dòng)系統(tǒng)也不能忽視，能換成 Holinger MF-E10 6 速變速箱和 ATS 碳三片式離合器。

車身外觀上，選好看獨(dú)特的輪轂，像 RAYS Volk Racing CE28 RT Black Edition 輪轂，再做個(gè)華麗的車身貼膜和噴涂，安裝運(yùn)動(dòng)化的雨刷器、底盤加強(qiáng)板、個(gè)性的倒車鏡和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，改良車身形狀。

剎車和懸掛系統(tǒng)很重要，高性能剎車盤、鋼制編織制動(dòng)軟管、專業(yè)級(jí)懸掛系統(tǒng)得安排上，比如 Tein Flex Z 懸掛，加上 Whiteline 橫擺桿和側(cè)傾中心調(diào)節(jié)套件。

內(nèi)飾改裝雖說(shuō)對(duì)性能提升不大，但舒適的座椅、方便的控制面板、高級(jí)音響系統(tǒng)能帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)還能具有 Darton 套筒，鍛造的活塞連桿以及鋼制曲軸，共同增強(qiáng) 4B11 的性能，將容量從 2.0L 增加到 2.3L。

改裝過程要科學(xué)合理，保證每次改裝可靠又安全，這樣能讓您的 EVO10 性能大幅提升