GT5 漂移的操作難點在哪

GT5 漂移的操作難點主要在于以下幾個方面:

一是將最佳化漂移發(fā)揮到完美狀態(tài),這對玩家手指的敏感度要求高,需要長期訓練,比如在上坡加速或未加速漂移時,掌握好時間段,避免飄早導致速度損失大且調(diào)整車身時間長。

二是最佳化斷位,要在最短時間內(nèi)完成斷位漂移全部動作,可在練習場快速連接動作,保持時速不低于 150 碼。

三是緊縮整體車輪痕跡,實現(xiàn)完美貼彎,這是長期訓練過程,重點在于入彎,要運用三維空間想象能力找最短路線。

四是更熟練掌握韓試連飄,連飄時讓噴火達到臨界值,還要在連飄時調(diào)整車身,貼著壁連,這對很多高手都是挑戰(zhàn)。

五是注意過彎細節(jié),比如跑森林進行斷位飄時,提前按 CTRL 使用 N2O,提高控車能力和成績。

六是漂移完后速度的迅速提升,靠 N2O 來實現(xiàn),否則影響計時賽成績。

七是注意車身操作細節(jié),出彎時調(diào)整好方向,避免左右晃動調(diào)整方向。

八是能量分配細節(jié),比如在城鎮(zhèn)高速最后連飄彎不能連多,緊接著的大彎能積蓄能量,出彎用斷位出彎積蓄能量并調(diào)整車身方向。

九是車手較量時提高抗打擊能力,迅速從被打擊的混亂狀態(tài)中恢復。

要解決這些難點,需要大量練習,找到剎車、手剎、油門和方向的平衡,選擇適合漂移的車輛并進行改裝,比如引擎、變速箱、渦輪調(diào)到最高等級,練習時注意安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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