英仕派的操控性挺好的。

首先，從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，英仕派高寬比達(dá)到 0.778，呈現(xiàn)出寬體低趴運(yùn)動(dòng)的造型，腰線讓它像跑車(chē)，新增的車(chē)身涂裝色和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，比如縱向直瀑式格柵，這種一般在豪華車(chē)上才有的設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，提升行車(chē)操控性。全系 18 英寸及以上大輪轂，帶諧振塊靜音技術(shù)，視覺(jué)效果更運(yùn)動(dòng)。

其次，在動(dòng)力操控方面，英仕派和雅閣一樣的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，插混版搭載全新 2.0L 缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與全新第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。底盤(pán)集成 MMS 運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)，有更瞬時(shí)的車(chē)身響應(yīng)，ADS 自適應(yīng)減震系統(tǒng)能根據(jù)工況調(diào)整減震器軟硬，還有自定義等五種駕駛模式，能勝任多種場(chǎng)景駕駛，增加駕駛樂(lè)趣。

再者，從車(chē)主反饋來(lái)看，眾多車(chē)主都認(rèn)為英仕派操控出色，比如方向盤(pán)精準(zhǔn)度高、聽(tīng)話，力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架好，底盤(pán)緊湊等。

總之，英仕派在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)良好操控體驗(yàn)的需求。