V12 引擎在賽車領域的應用情況如何?

V12 引擎在賽車領域的應用情況非常出色。

奔馳的 V12 引擎 M120 原本為豪華轎車設計,經(jīng) AMG 高性能處理后成為 CLK GTR 等傳奇超跑的核心。它在 5200 轉(zhuǎn)/分時可達 402 馬力,3800 轉(zhuǎn)/分時扭矩 580 牛米,90%扭矩在 2000 轉(zhuǎn)/分時傳遞給后輪,加速性能優(yōu)越。AMG 還對其不斷優(yōu)化,衍生出多種輸出版本。

法拉利的 V12 引擎具有獨特設計和出色性能。采用 12 個氣缸,布局平衡穩(wěn)定,工作原理為內(nèi)燃機循環(huán),四沖程包括進氣、壓縮、燃燒和排氣。其設計特點突出,排量大,采用雙頂置凸輪軸和多點燃燒系統(tǒng),配備先進進氣排氣系統(tǒng),技術(shù)參數(shù)上功率和扭矩表現(xiàn)出色,燃油經(jīng)濟性和排放性能也有優(yōu)化。關(guān)鍵技術(shù)上,有高壓直噴、可變氣門正時、可變長度進氣道、雙進氣道、高性能排氣管和可變排氣閥等,還采用高壓縮比、直接點火、輕量化材料等提升性能。在法拉利跑車中,V12 引擎動力輸出強,與其他部件匹配精準,駕駛體驗佳,如法拉利 812 Superfast 搭載的 6.5 升 V12 發(fā)動機能產(chǎn)生 800 馬力和 718 米扭矩。法拉利 375 F1 賽車搭載 4.5 升 V12 發(fā)動機,參加 10 場 F1 大獎賽,連續(xù) 3 次奪冠,動力強勁且穩(wěn)定。

蘭博基尼發(fā)布的全新旗艦超級跑車 SC V12 車型,由 Squadra Corse 賽車部門研發(fā),搭載蘭博基尼史上最強大的 V12 自然吸氣引擎,最大功率 841PS,傳動匹配六速序列式變速箱,后輪驅(qū)動,有出色的空氣動力學設計和輕量化表現(xiàn)。

可見,V12 引擎在賽車領域展現(xiàn)出了強大的動力、卓越的性能和出色的穩(wěn)定性,為賽車帶來了極致的速度和駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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