新成立的 WRC 車隊面臨哪些挑戰(zhàn)?

新成立的 WRC 車隊面臨不少挑戰(zhàn)。

首先是技術方面,隨著 WRC 賽車混動化,車隊需要應對車重、車速、混動邏輯等變化,賽車的調(diào)校策略變得更加復雜。比如賽車要把現(xiàn)有的發(fā)動機搭配混動模塊,混動模塊內(nèi)置 3.9 千瓦時的電池、650V MGU 等,這就要求車隊深入研究并掌握新的技術。

其次是成本問題,可用的動力總成從 3 個減少至 2 個,用于減少渦輪遲滯的進氣閥也被取消,這會影響賽車性能,同時車隊在技術研發(fā)上的成本支出也很高,單車預算需要控制。

還有疫情帶來的影響,比如封關、航班取消等導致車隊回國困難。

另外,車隊還面臨激烈的競爭,像光刻車隊的財大氣粗會逼得其他車隊在有限預算內(nèi)難以應對。

不過,也有一些積極變化,比如 WRC 將從明年開始取消旗艦組別 Rally1 關于混動系統(tǒng)的許可,轉(zhuǎn)而采用可持續(xù)燃料實現(xiàn)環(huán)保目標,這既能減少賽車整備質(zhì)量,也能降低成本,還可能吸引更多車隊參與進來。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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