寶龍商務(wù)車的操控性整體來(lái)說(shuō)有其優(yōu)勢(shì)和不足。

它的方向盤(pán)有真空助力裝置輔助，轉(zhuǎn)動(dòng)十分輕便，這對(duì)于操控來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，能讓駕駛者輕松操控車輛，即使停車時(shí)也不會(huì)太吃力。

其采用的 5 擋手動(dòng)變速器與 2.4 升的 4G64 發(fā)動(dòng)機(jī)配搭，變速桿換擋行程雖比一般轎車長(zhǎng)，但齒輪嚙合清晰，入擋輕松，操控性比風(fēng)行的手動(dòng)變速器略勝一籌。

不過(guò)，寶龍商務(wù)車的懸掛設(shè)定偏重于乘坐的舒適性，在駕駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，偏軟的懸掛令車身較容易搖晃，再加上 1960 的超高車身，感覺(jué)車身的側(cè)傾來(lái)得十分快速和明顯。

此外，其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表顯示轉(zhuǎn)動(dòng)范圍較窄，5 千轉(zhuǎn)時(shí)已達(dá)警戒線，高大馬力出現(xiàn)在 3、4 千轉(zhuǎn)的區(qū)間，加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)很快便會(huì)攀升至極限，以至聲音變得沙啞。

但這種調(diào)校也有好處，加速時(shí)間可以縮短，只要勤換擋，速度表能很快上升。

總的來(lái)說(shuō)，寶龍商務(wù)車操控性的優(yōu)點(diǎn)在于輕便的方向盤(pán)和較好的變速器，缺點(diǎn)在于懸掛偏軟和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性。對(duì)于日常駕駛和注重舒適性的用戶來(lái)說(shuō)，其操控性可以滿足需求，但對(duì)于追求激烈駕駛和精準(zhǔn)操控的用戶，可能會(huì)覺(jué)得有所不足。