寶馬 M 系列的科技配置亮點(diǎn)眾多。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，像 M5、M6 配備來(lái)自 F1 賽車(chē)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出驚人，M3 等車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)也動(dòng)力充沛，加速推背感極強(qiáng)，而且變速箱先進(jìn)，有多種換擋模式能自動(dòng)適配駕駛狀況。

操控方面，新 M5 無(wú)極調(diào)節(jié)的減震在常規(guī)或舒適模式就能輕松應(yīng)對(duì)多彎山路，操控精準(zhǔn)出色。

外觀上，車(chē)頭采用三孔式進(jìn)氣保險(xiǎn)杠，前翼子板帶 M 標(biāo)志的散熱孔，車(chē)身線(xiàn)條流暢且充滿(mǎn)張力。

內(nèi)飾豪華又運(yùn)動(dòng)，儀表板有獨(dú)特刻度和鍍鉻邊框，座椅功能豐富。

還有，寶馬 M 系有專(zhuān)門(mén)的駕駛培訓(xùn)和滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求的改裝部。

在安全配置上，配備疲勞提醒、剎車(chē)防抱死、LED 日間行車(chē)燈、剎車(chē)輔助、制動(dòng)力分配、主副駕駛安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊等。

車(chē)內(nèi)配置上，方向盤(pán)有手動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)、換擋、加熱等功能。中控采用觸控式液晶中控屏，頗具層次感，充滿(mǎn)時(shí)尚動(dòng)感。座椅采用真皮材質(zhì)，有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅比例放倒等功能，舒適性不錯(cuò)。

另外，像寶馬 X1 M35Li 搭載高功率 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，有 M 專(zhuān)屬儀表和抬頭顯示功能，支持 BMW 數(shù)字鑰匙 Plus。

還有全新一代 BMW M5，多種駕駛模式自由組合并能存儲(chǔ)隨時(shí)調(diào)取，混動(dòng)、電動(dòng)等模式加上電機(jī)加持，有效彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足，全速域動(dòng)力輸出強(qiáng)大。同時(shí)，賽車(chē)配重布局、碳纖維和碳陶等材料運(yùn)用、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及 M xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)，讓車(chē)輛在賽道中也游刃有余。