問
奔馳 cgi 發(fā)動機(jī)的可靠性如何?
奔馳 CGI 發(fā)動機(jī)的可靠性還是相當(dāng)不錯的。
為應(yīng)對歐洲嚴(yán)格的排放法規(guī),奔馳推出新一代 CGI 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
像國內(nèi)用在 C 級和 E 級的 M271 Evo CGI,雖是 1.8L 排量,但配不同壓力渦輪增壓器。它缸體與原來 1.8L 增壓發(fā)動機(jī)相同,采用增壓后,最大功率、扭矩和油耗比上一代產(chǎn)品大幅提升。能達(dá)歐 V 排放標(biāo)準(zhǔn),噪音也明顯改善。
以 C 200 CGI 為例,動力水平略高于之前 C200K 上的 1.8 升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。實際駕駛中,動力波段比機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)更寬,2000 轉(zhuǎn)以上能量滿滿,加速和突破能力強(qiáng)。
奔馳把渦輪發(fā)動機(jī)調(diào)校得線性、平順,日常駕駛感覺不到是渦輪發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)搭配的觸摸移動 5 速自動變速器,能巧妙快速梳理動力輸出,換擋平順,沖擊極小,達(dá)到奔馳高品質(zhì)駕駛標(biāo)準(zhǔn),只是手動換擋模式下變速箱響應(yīng)速度較慢。
油耗方面,日常城市路況好 9 - 10L/100km,堵車 13 L/100km,高速最低可達(dá) 7 L/100km,激烈駕駛時油耗也能保持較低水平。
總的來說,奔馳 CGI 發(fā)動機(jī)在動力、油耗、平順性等方面表現(xiàn)出色,可靠性有保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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