奔馳 GLS 的駕駛操控感受可以說(shuō)是相當(dāng)出色。

首先，動(dòng)力方面，它搭載 3.0 渦輪增壓+電動(dòng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱且能感覺(jué)到遲滯，但官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?6.1S，動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較足的。在日常駕駛中，能滿足大部分人的需求。

操控方面，低速時(shí)方向輕盈，市區(qū)開(kāi)著不累，高速之后方向會(huì)變重，增加了行駛的穩(wěn)定性。不過(guò)高速打方向時(shí)車子會(huì)有點(diǎn)慌，可能是由于車身重心較高。

安全配置十分齊全，包括自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車 、 陡坡緩降、上坡輔助 、膝部氣囊等，自動(dòng)駐車能避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降可安全低速通過(guò)陡坡路況，膝部氣囊能降低乘員在二次碰撞中受到的傷害。

底盤(pán)調(diào)教比較到位，行駛質(zhì)感不錯(cuò)。

車內(nèi)空間寬敞，高度和寬度理想，后排腿部空間不局促，天窗設(shè)計(jì)增加了主觀空間感受。后備箱空間規(guī)整，裝載能力不錯(cuò)。

內(nèi)飾布局豪華大氣，配備大尺寸液晶屏、最新的多媒體系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)等，營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感和豪華感。座椅提供了一定的舒適性，配置豐富。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 GLS 的駕駛操控感受在動(dòng)力、安全、空間和內(nèi)飾等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能給駕駛者帶來(lái)舒適、穩(wěn)定和豪華的駕駛體驗(yàn)。