常見的變速器型式有雙離合、CVT、手自一體、AT、AMT 等。

雙離合變速器，分為干式和濕式。濕式雙離合有密封油槽冷卻，能接受激進(jìn)駕駛，造價(jià)高；干式雙離合自然或風(fēng)冷冷卻，換擋頓挫感高，造價(jià)低。它換擋快，動(dòng)力銜接及時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，能承受較大扭矩，但可能出現(xiàn)頓挫，應(yīng)付擁堵路況表現(xiàn)不佳。

CVT 無級(jí)變速器，變速比連貫，動(dòng)力輸出平順，油耗低，日系車常用。但不能承受大扭矩，只適中小排量家用車，傳動(dòng)帶損壞維修成本高。

手自一體變速器，手動(dòng)與自動(dòng)結(jié)合，駕駛樂趣高，可手動(dòng)加減檔。但后期維護(hù)成本高，有的車輛換擋反應(yīng)慢。

AT 自動(dòng)變速器，操作便捷，行駛中不用換擋，穩(wěn)定性好。但傳動(dòng)效率有缺失，油耗高，維修成本高。

AMT 半自動(dòng)變速器，本質(zhì)是手動(dòng)變速箱加電腦換擋，成本低。但換擋質(zhì)量一般，頓挫感強(qiáng)，舒適性低。

總之，選變速器要根據(jù)自身實(shí)際情況，比如駕駛習(xí)慣、車輛用途等，適合自己的才是最好的。